脱下一身戎装，告别军旅生涯，他们义无反顾地投身大海，开启光荣的海洋执法生涯，拼命、果敢、担当，成为他们的耀眼标签。从零开始，放下过往成绩适应新的身份，这是心态的转变；搏击风浪，敢于投身挑战十足的执法工作，这是智勇的考验；拿起书本，熟悉背诵逐年更新的法规，这是学识的进步……

　　适逢“八一”建军节，厦门市海洋与渔业综合执法支队4名部队转业队员讲述从“橄榄绿”到“渔政白”的华丽蜕变，变的是身份，不变的是服务人民的铮铮誓言。 

从零开始

严于律己适应身份  

鲁超（左）拆剪违规网具

　　对于转业军人而言，如何跨过角色转变的心理关尤为关键。

　　厦门市海洋与渔业综合执法支队综合四大队教导员鲁超在部队时是副团级，转业后从基层岗位做起。最开始，他难免心存落差，但很快就摆正了心态，从头学起，一方面埋头在书海里，认真学习渔业执法的相关法条知识，另一方面主动跟经验丰富的同事请教经验，在实践中增长阅历。

　　军旅生涯中不服输的精神，始终鞭策着他。短短两个月的时间，鲁超从“新手小白”迅速成长为“行家里手”，能熟练配合同事开展各种执法行动。

　　首次出海时，鲁超就参与了一场惊心动魄的追逐战。“当时违法船艇在海上逃窜得极快，引擎的轰鸣声就跟野兽嘶吼一般。”鲁超说，当执法船逐渐靠近后，如何登上违法船艇成了难题。当时执法船伴随着海浪起伏，队员们瞅准时机，一咬牙直接跳上了违法船艇，最终成功拦下违法船艇。“当时轻则磕碰挂彩，重则直接掉入海中有生命危险。”鲁超说。

　　另外一场与犯罪分子的拉力战，也让鲁超至今难忘。2021年，鲁超牵头与厦门市公安局治安支队开展联合执法行动，经过长达半年的调查追踪，一举破获价值百万元的贩卖大白鲨牙齿工艺品案，该案之后被最高院列为《中国生物多样性司法保护》15个典型案例之一。鲁超还牵头建立了“公安破门、海洋办案、涉刑移交”的海洋水生野生动物保护执法协作机制，探索出了支队与公安部门高效合作的新路径。

攻坚克难

海上执法敢于亮剑  

唐洪（左后二）积极参加洁净海岸活动

　　面对浩瀚无垠的大海，晕船成为不少执法人员工作的“拦路虎”。

　　厦门市海洋与渔业综合执法支队综合二大队四级主任科员唐洪清楚地记得第一次参加湾口巡航时，海浪的冲击、船舶的颠簸，给他带来严峻的考验。“当时海浪直接拍到驾驶舱玻璃上，吓了我一跳。”唐洪说，人在船上根本站不稳，胃里更是翻滚得十分难受。

　　晕船还会带来更大的考验。唐洪第一次在中国海监8027执法船过夜时，躺在床上只觉得床“太不安分”，随着波涛来回起伏，晃得人头晕目眩。整整一晚过去，他酣睡的时间屈指可数，第二天挂着黑眼圈投入工作。

　　从陆上到海上，面对晕船这道坎，唐洪迎难而上，每次主动登船出海，凭借军人特有的坚韧和毅力，逐渐适应了海上生活，克服了晕船的困扰。

　　在执法历练中，唐洪迅速成长。有一次在同安湾抓捕电鱼船时，渔民非常不配合，不仅言语激烈，而且有暴力抗法举动。面对这种情形，唐洪始终耐心劝导渔民，一直到违法渔船安全抵达码头。

　　除此之外，执法时常需要经历“白加黑”的考验。今年7月中旬，在打击一起违法捕捞案件时，唐洪凌晨前往执法海域，历经2小时摸排、潜伏，成功抓获违法捕捞人员。唐洪顾不上身体的劳累，抓住办案的“黄金时间”，迅速调查现场、固定证据、审问情况，一直到清晨6点才结束执法。

甘于吃苦

锤炼自身服务一线  

胡记文测试海上通导系统

　　见功就立，见旗就扛。部队中磨炼出来“不怕吃苦、甘于奉献”的金品质，在厦门市海洋与渔业综合执法支队执法指挥中心主任胡记文身上体现得淋漓尽致。

　　2017年，胡记文刚刚转业上岗，立马投入到厦门海洋渔船通导系统推广安装的工作中。为了能最大限度让渔民受益，从方案制订到项目验证，团队经过了无数次的头脑风暴，熬夜加班成为那段时间的日常。次年7月起的整整3个月，胡记文和执法队员跑遍了厦门大大小小的渔村，赶着低潮时段给渔民们加装通导系统。

　　“在大太阳下，防晒措施根本没用，一顶草帽就是全部的防晒装备了。”胡记文表示，他们往往是8点多出发往渔村赶，中午也顾不上休息，草草吃完盒饭，就立马投入到工作中，一天时最多能为70多艘渔船加装通导系统，一天下来，光矿泉水就得喝上六七瓶，晒伤、脱皮是家常便饭。“最后渔船全部加装完，我和同事各个晒得跟碳一样黑。”胡记文打趣说。

　　黝黑的不仅是皮肤，面对突发任务，黑眼圈也成了家常便饭。去年台风“杜苏芮”登陆前夕，胡记文连续好几天都顾不上休息，在高崎渔港忙碌着各种防台风事宜，大大的黑眼圈让他的家人看得直心疼。

自我加压

勤练内功增进本领  

潘登（左）深入一线把关造船质量

　　在厦门市海洋与渔业综合执法支队，腹有经纶的“智将”在支队同样出彩，渔船检验与特勤执法大队四级调研员潘登便是其中一员。

　　原先在部队时，潘登便是船艇维修的一把好手。转业后，面对陌生的渔船标准，他立马投入学习，把“自觉充电”融入工作日常。他常说，既然选择了技术岗位，就要有“自甘寂寞”的觉悟。在他看来，5年到10年的时间，才能成长为一名合格的验船师。

　　多年下来，潘登成了众所周知的船舶“百事通”。船舶出现疑难杂症，潘登前往把脉问诊后，通常都能“药到病除”，而这背后是他累计翻阅了上百本船艇检验专业书籍的结果。

　　国内首艘双体渔政执法船“厦门海洋01”下水后，望着船艇在碧波上排浪畅行，潘登不禁喜上眉梢。为了让该船成为海上执法的利器，潘登在造船厂待了整整3个月，盯进度、定标准、谈功能……白天他对造船过程事无巨细耐心过问，晚上他埋头书海，学习最新的船艇制造知识，希望能让该船更好地适应海上环境。

　　“在奔腾的浪花里，我是哪一朵”正如《祖国不会忘记》中所唱，无论身处何地，脱下戎装的执法人员始终甘为浪花，在每个关键时刻用实际行动诠释责任与担当，用汗水与智慧默默守护海洋家园。

（转载 厦门海洋XMHY公众号）